近日，由陜西路橋路面公司和西安公路研究院共同申報(bào)的科研課題《基于礦料間隙率（VMA）的SMA混合料技術(shù)研究》在陜西公路學(xué)會(huì)舉辦的2016年交通行業(yè)科學(xué)技術(shù)評(píng)比中榮獲“陜西省交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”。
本項(xiàng)目研究提出了適合陜西省SMA混合料的最小VMA建議值，合理的體積指標(biāo)，將有利于SMA路面骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的形成，從而獲得更好的路用性能和使用壽命，降低全壽命周期內(nèi)總費(fèi)用的投入。
該項(xiàng)研究成果可適用于陜西省今后SMA瀝青混合料材料設(shè)計(jì)中具有理論深度和工程實(shí)用價(jià)值，能夠有效指導(dǎo)陜西地區(qū)SMA路面的配合比設(shè)計(jì)及施工，項(xiàng)目的成果各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
（周雄）
本項(xiàng)目研究提出了適合陜西省SMA混合料的最小VMA建議值，合理的體積指標(biāo)，將有利于SMA路面骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的形成，從而獲得更好的路用性能和使用壽命，降低全壽命周期內(nèi)總費(fèi)用的投入。
該項(xiàng)研究成果可適用于陜西省今后SMA瀝青混合料材料設(shè)計(jì)中具有理論深度和工程實(shí)用價(jià)值，能夠有效指導(dǎo)陜西地區(qū)SMA路面的配合比設(shè)計(jì)及施工，項(xiàng)目的成果各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
（周雄）
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