日前，陜西路橋集團路面公司與長安大學(xué)聯(lián)合完成的科研項目《熱鋪瀝青路面節(jié)能減排施工關(guān)鍵技術(shù)研究》榮獲“2017年度陜西省交通運輸科學(xué)技術(shù)獎”二等獎。
該項目結(jié)合陜西省高速公路瀝青路面建設(shè)實際情況和氣候特點，依托咸旬、黃延高速公路瀝青路面工程，在確保熱鋪瀝青路面施工質(zhì)量的前提下，從集料特性對節(jié)能減排的影響、熱拌瀝青混合料的壓實特性與路用性能、熱拌瀝青混合料的拌合、攤鋪及碾壓過程、施工設(shè)備節(jié)能減排優(yōu)化配置理論及方法等方面，進(jìn)行跨學(xué)科綜合研究，實現(xiàn)熱拌瀝青混合料的優(yōu)質(zhì)高效節(jié)能施工，保證施工質(zhì)量，降低施工成本，并為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。
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